永煤集团和浙江天马将联合重组洛阳轴承终端箱

永煤集团和浙江天马将联合重组洛阳轴承

永煤集团和民营企业浙江天马轴承股份公司（下称浙江天马）将联合重组洛阳轴承，德国舍弗勒则可能在这场沸沸扬扬的并购案中彻底出局。 　来自洛阳市的消息称，洛阳轴承将于近期发布破产公告，永煤集团和民营企业浙江天马轴承股份公司（下称浙江天马）将联合重组洛阳轴承，德国舍弗勒则可能在这场沸沸扬扬的并购案中彻底出局。　目前永煤正在进一步接洽浙江天马，双方打算联手重组洛阳轴承。 　　永煤此前陆续投入4.5亿元欲重组洛阳轴承，但由于种种原因，相关资产并未移交至该公司与洛轴合资成立的LYC公司。加上永煤并无经营轴承企业的行业经验，因此永煤也希望与新的并购方共同合作。恰好国内著名轴承企业浙江天马公司有意与永煤合作。 　　按照浙江天马的方案：其将出资10亿元收购洛轴所有有效资产；并在开发区新征用地600亩，3年内建成50万平方米的厂房，对洛轴装备进行技术改造；浙江天马将吸收原洛轴7000至8000名员工。浙江天马甚至表示，3年内，将使开发区内的新公司销售收入达到30亿元，利税达4.5亿元。 　　如成功收购洛轴，加上此前浙江天马拥有的轴承生产能力，浙江天马将一跃为国内第二大轴承生产企业，其销售收入将达到20亿元，仅次于哈尔滨轴承集团。 　　洛阳轴承内部员工亦对天马永煤联合重组一事表示支持。 　　据了解，德国舍弗勒出局与政府部门的态度有关。 　　8月2日下午，按照国务院总理温家宝对洛轴重组做的“了解情况、提出意见”批示，由国家发改委、国务院法制办、国资委、商务部、国防科工委调派人员组成的国务院调研组一行7人奔赴洛阳，本着为老牌国企洛阳轴承寻找出路的宗旨，国务院调研组听取了来自省、市政府及相关企业各方对并购洛轴的看法。调研组表示将积极帮助洛轴实施政策性破产，但对舍弗勒并购一事，调研组未明确表态。调研组的沉默被视为一个信号：舍弗勒收购将被彻底叫停，永煤和天马联手并购洛轴的概率变大。 　　8月3日，商务部在北京召集德国舍弗勒等企业听取意见。 　　8月22日，国家发改委召开会议讨论并敲定了“关于对中国装备制造业重点企业重组并购的决定”的重要文件；8月23日国家发改委向国务院递交了该份文件。有消息指出，洛阳轴承、徐工集团将被列入“禁购”名单。 装备制造业并购细则近期出台 　　记者昨日获悉，发改委正协同相关部委研究一份关于限制外资并购国内重大装备企业的“加强管理装备制造业重组并购工作”的文件草案。该草案将明确提出，承担国家重大装备研制、生产任务的企业，尤其一些涉及国家安全的装备企业不能被外资并购和控股。其中洛轴和徐工被点名为“禁购”企业。 　　该政策是《关于外国投资者并购境内企业的规定》（简称《规定》）的细化，预计不久后将出台。政策将不会明文限制外资参股，但会根据外商参股项目对国家安全影响程度进行适度限制。 　　与此同时，针对国家重点工程建设缺少核心技术和发展资金的难题，国家正准备采取扶持政策。 　　国家发改委高新技术产业司司长许勤指出，针对国家重点工程建设主要装备长期依靠进口的状况，发改委支持了一批企业进行重大技术装备的消化吸收和再创新，使我国化工、船舶、核电等领域的重大装备研制能力有了较大幅度提高。

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